[:en]Batajnica Airshow 2012 : Serbian Air Force [:sr]Aeromiting Batajnica 2012 : ViPVO[:]

[:en]

On the 24th December 1912, Kingdom of Serbia has officially founded it’s Air force by forming “The command of aviation”. Doing so, Serbia has become one of the first country in the world with military aviation, and one of the few that used aviation on actual combat sorties.

The Serbian Air Force marked it’s 100 years anniversary celebration on 2 September 2012 by hosting an international air show “Batajnica 2012”.This was one of the biggest aviation events in Serbia, with representatives from 16 countries around the world and 27 kinds of aircraft and more than 150000 visitors.

Well, I made a lot of shots during this event, to much to pack them in one blog post so I decided to split them in few posts, each with specific subject. I’ll start with this one which is dedicated to the celebrant – to the Serbian air Force and Air Defense.

MiG-29B i UB (9.12 i 9.51) Fulcrum 101st FS “Knights” , Serbian Air Force ( 101. lae “Vitezovi” , 204. VB ViPVO Vojske Srbije )

Soko J-22 / NJ-22 Orao (Eagle) 241.ATKS “Tigers” (241. lbae “Tigrovi”)

Blown tire on J-22. Rare situation, but it happens!

Orao J-22 SLI – Flight test center (Sektor za Letna Ispitivanja)

Soko G-4 Supergaleb from following squadrons: 252nd TS “Kurjaci sa Ušća” (The Wolves from the Mouth of the River), 241st ATKS “Tigrovi” ( Tigers ) and Flight test center

Maj. Goran Savić – Savke, extraordinary pilot and person. He was pilot of the Flight Test Center and he was flying G-4 23741 during solo display flight on this airshow. Unfortunately he died in accident 20 days later while testing Lasta aircraft. RIP.

MiG-21Bis / MiG-21Um ( L-17 / NL-16) Fishbed 101st FS “Vitezovi” (Knights)

V-54 Lasta

Utva 75 (V-53) – 252. TS “Kurjaci sa Ušća”

An-26 Curl – 138th Air Transport Squadron

Soko G-2 Galeb i J-21 Kragulj – “Galeb” aerclub

Soko SA-341 / Sa-342 Gazelle

copyright © Dimitrije Ostojić 2012

This work by Dimitrije Ostojic is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Unported License.

Based on a work at www.dimitrijeostojic.com/blog

[:sr]

24. decembra 1912. godine Kraljevina Srbija osnovala je Komandu vazduhoplovstva i time zvanično postala jedna od prvih zemalja u svetu koju je koristila avijaciju u vojne svrhe. To su bila plemenita vremena kada je vrh zemlje na čelu sa Kraljom Petrom I bio svestan važnosti tada nove tehnologije. Vizija koju smo tada imali stavila nas je ispred svog vremena, a mnogi događaji iz tog vremena su značajni deo svetske istorije avijacije.

U cilju obeležavanja stogodišnjice vojne avijacije u Srbiji 2. septembra 2012. godine organizovan je veliki međunarodni aeromiting “Batajnica 2012”. Veliki događaj u kome je učestvovalo preko 27 tipova letelica iz 16 zemlja i koga je posetilo preko 150000 posetilaca.

Tokom priprema za aeromiting i samog aeromitinga napravio sam dosta fotografija, previše da bi sve stale u jednu blog post, tako da u budućnosti možete očekivati nekoliko nastavaka posvećenih raznim segementima ovog događaja. Serijal započinjem ovom temom sa fotografijama letelica Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane Vojske Srbije.

MiG-29B i UB (9.12 i 9.51) iz sastava 101. lae “Vitezovi” , 204. VB ViPVO Vojske Srbije

Soko J-22 / NJ-Orao iz sastava 241. lbae “Tigrovi”

Ne ide sve uvek po planu. Ovom Orlu je tokom rulanja ka pisti pukla guma. Na svu sreću uigran tim mehaničara je rutinski rešio problem, a rezervni avion je zauzeo njegovo mesto i bez kašnjenja poleteo za formacijom. Ovo je vrlo realna situacija i razlog što u vojsci uvek postoji rezervna letelica, i u ratnim dejstvima i mirnodopskim aktivnostima.

Orao J-22 iz sastava SLI (Sektor za Letna Ispitivanja)

Avioni Soko G-4 Supergaleb iz sastava 252. štae “Kurjaci sa Ušća”, 241. lbae “Tigrovi” i Sektora za letna ispitivanja

Maj. Goran Savić – Savke. Tokom aeromitinga bio je u kabini Supergaleba 23741 i svojim solo nastupom impresionirao publiku. Savke je bio jedan od najboljih pilota srpskog vazduhoplovstva, veliki entuzijasta i profesionalac i pre svega sjajan čovek i drug. Ovo je bio njegov poslednji javni nastup. Savke je poginuo svega dvadesetak dana posle aeromitinga tokom letnih ispitivanja aviona Lasta. Posthumno je odlikovan ordenom “Miloš Obilić”.

MiG-21Bis / MiG-21Um ( L-17 / NL-16) iz sastava 101. lae “Vitezovi”